Logistyka
142 firm
LogistykaWroclaw
Wrocław
Pol-Mat Sp. z o.o. Przedsiębiorstwo Przewozów Międzynarodowych
Brak ocenDodaj pierwsząZobacz
Artykuły
Warto przeczytać w kategorii Logistyka
Logistyka6.10.2026
Blokada Iranu zaburzą światowe trasy handlowe: 130 tankowców zmienia kurs
• CENCTOM przekierował 130 tankowców od normalnych szlaków, zaburzając globalną logistykę • Eksport irańskiej ropy spadł dramatycznie z powodu amerykańskiej blokady morskiej • Rosja wspiera Teheran pożyczką 1 miliarda dolarów na poprawę dostępu do rynków • Koszty transportu morskiego rosną w całej Europie • Polskie firmy logistyczne i importerzy czekają wzrost marż operacyjnych
Logistyka4.10.2026
Kryzys energii trwałą zagrożeniem dla dostaw w Europie — transport w ogniu
• Rozmowy o bezpieczeństwie energetycznym przesuwają się ze stołów dyplomacji na fronty logistyczne. • Tankowce w Zatoce Perskiej pod ostrzałem — każda tona ropy liczy się w Europie. • Polska firmy transportowe zaciskają pasa: wzrost kosztów paliwa spowolni ekspanję. • Rezerwy strategiczne Zachodu topnieją szybciej niż plany repolecenia. • E-commerce i handel tradycyjny walczą o marżę w warunkach presji kosztowej.
Logistyka28.09.2026
Transport elektryczny nabiera tempa. Kuehne+Nagel i CATL inwestują w bateryjną przyszłość
• Elektryczne ciężarówki wymagają logistyki dostosowanej do nowej technologii • Kurierski lider Kuehne+Nagel stawia na Chińskiego producenta CATL • Wzrost popytu na baterie dla transportu — od teorii do praktyki
Logistyka24.09.2026
Chińskie zbrojenia w rękach Rosji: zagrożenie dla szlaków handlu i bezpieczeństwa światowego
• Raport ISW ujawnia przepływ zaawansowanych technologii obronnych z Chin do Rosji i Iranu, wartości sięgające miliardów dolarów. • 46 ton materiałów do dronów trafiło do rosyjskiego Rosatomu; Iran otrzymał systemy MANPADS z Pekinu. • Struktury SPV (spółki celowe) pozwalają Chinom obchodzić sankcje międzynarodowe; handel Chiny–Rosja–Iran rośnie. • Polska łańcuchy dostaw uzależnione od dostaw z Azji — geopolityka zagraża bezpieczeństwu handlowemu UE. • Firmy polskie muszą zwiększyć dywersyfikację dostawców i przygotować się na scenariusze przerw logistycznych.
Logistyka23.09.2026
Pięć dni, trzy szoki, dwa szlaki zamknięte — jak kryzys paliw ogasza handel światowy
• 15 września 2026: tri-crisis converged — Saudi pipeline attack (7 mb/d), Hormuz diplomatic collapse, US diesel record ($5.26/gal). • Global supply removed: 17–21 mb/d equivalent to 1973 embargo but hitting a market stripped of buffers (US distillate down 30 years). • Trade implications: 1.3 billion barrels lost circulation via Hormuz; routes shift to Cape of Good Hope (+10–14 days transit time). • Polish logistics operators face surcharges, route delays, and cost pass-through to food, energy, and retail sectors. • Forecasts: Goldman Sachs $85/bbl (if routes reopen); Rystad escalation scenario $140–200/bbl if key infrastructure struck.