Piątek, 9 października 2026

Bielizna

1293 firm

1–12 z 1293

1 / 108

Artykuły

Warto przeczytać w kategorii Bielizna

Prawo9.10.2026

Spółka z o.o. przez S24 w 2026 roku: 274 zł opłat i cztery terminy po wpisie do KRS

Założenie spółki z o.o. w systemie S24 przy minimalnym kapitale kosztuje 274 zł opłat urzędowych, bo od 29 listopada 2025 r. nie ma opłaty za ogłoszenie w MSiG. Po wpisie zaczynają biec terminy, z których część grozi wysokimi karami.

Gospodarka8.10.2026

Chaos na rynkach surowców: jak polskie B2B firmy powinny się przygotować do 2028 roku

• Milwaukee G20: brak porozumienia na temat kontroli zdolności produkcyjnych. • Prognoza: 745 mln ton nadwyżki stali do 2028 roku. • Producenci wspierani przez państwa mogą trwale podtrzymywać produkcję poniżej kosztów. • Polskie B2B firmy tracą marże; nowe reguły dotyczą weryfikacji dostawców. • Praktyczne kroki: dywersyfikacja źródeł, umowy długoterminowe, audyty łańcuchów dostaw.

Gospodarka8.10.2026

SLM — mała zmiana w modelach, duża zmiana w budżecie: jak oszczędzić na AI

• Firmy płacą za zbyt duże modele AI nawet tam, gdzie wystarczyłby mały specjalistyczny model. • Mały model to 10× niższa cena, 2× szybsza odpowiedź i pełna kontrola danych na własnym serwerze. • Średnia polska firma może zaoszczędzić 1–2 mln zł rocznie przesiadając się na SLM dla rutynowych zadań. • Google, Microsoft i Meta już oferują gotowe małe modele do pobrania za darmo. • Perspektywa: do 2027 roku wszystkie platformy będą wymagać wyboru między frontier i small models.

Formy prawne8.10.2026

Spółka z o.o. vs JDG 2025: kalkulacja kosztów prowadzenia na przykładzie 100 tys. zł przychodu

Zakładasz firmę i zastanawiasz się: jednoosobowa działalność (JDG) czy spółka z o.o.? Przedstawiamy szczegółową kalkulację kosztów ZUS, podatków i księgowości na roczny przychód 100 tys. zł. Sprawdź, która forma wychodzi taniej w 2025 roku.

Gospodarka7.10.2026

Yemen na krawędzi: Firmy B2B szukają alternatywnych dostawców poza Azją Wschodnią

* Konflikt w Jemenie eskaluje: 100 zabitych Houthis, przejęcie portu Mocha zmienia mapę bezpieczeństwa. * Droższy transport przez Morze Czerwone - firmy szukają nowych trasy i dostawców. * Polska importerzy rozważa nearshoring - dostawcy z Europy zamiast Azji. * Inwestycje w logistykę i monitorowanie dostaw stają się konieczne.